Pues yo también me lo saqué con 18 tiernos añitos. Teórico a la 2ª (4 putos fallos la primera vez) y práctico a la primera.

Tarde no es para sacárselo, un amigo mio tiene 30 palos y no tiene ni las intenciones de sacárselo XD., Yo me lo saqué por tenerlo, y porque me lo pagaron mis padres. Sino lo mismo todavía no lo tenía.

Cita:En Valencia, desconozco el percal. En Madrid, es una vergüenza. La mafia que tienen instaurada algunos profesores y examinadores es de escándalo. Aunque, ya de por sí, el sistema español de examen de conducir es tercermundista y se presta a la corrupción más absoluta.

Como todo en este gran país.

Yo me lo saqué con 24, a la primera el teórico y a la segunda el práctico (me la lió el típico tío en moto que ratonea entre los coches), así que de tarde nada, que no es ninguna obligación a los 18.

Yo me lo saqué con 19, práctico a la 1º pero con 30 y pocas prácticas... Esto es una puta mafia en la que vas a salir jodid@ sí o sí a no ser que tengas un profe decente y que le guste lo que hace. Consejo: tú en cuántas te veas "bien", suelta y confiada, pide de subir, porque si no lo llego a hacer yo todavía estaría allí haciendo prácticas, y en general a los profes les viene regalado tener a un alumn@ que pague prácticas a cholón y no les dé ningún disgusto a la hora de conducir: yo tuve una profesora horrorosa con nula capacidad docente, borde y pretenciosa, que se podía tirar la puta hora de la práctica sin decirte que no estabas haciendo nada mal y al más mínimo fallo saltarte.

A mí no me pasó demasiado porque con la gente desconocida / con la que tengo poca confianza soy muy seriote y poco dado a permitir ciertas cosas pero amigos míos me contaron que cuando la cagaban en algo esa misma profe les pegaba en la pierna, o en el brazo y se les ponía a chillar en vez de decirle "oye, esto que has hecho no está bien...". Además, que era la dueña de la autoescuela y el coche era suyo así que cualquier cosa que pudiera hacer ver el peligro de que sufriera algún daño... ya te lo imaginas.

Supongo que es un caso aislado y que no se puede extrapolar, pero cuando me lo saqué no sé si estaba más feliz por aprobar o por no tener que aguantar más a esa arpía en la vida.

Es asqueroso y a la vez tan innecesario.

Es que no veo la necesidad de hacer éstas trinquiñuelas en un trabajo en el que nunca les faltarán alumnos :nose: :nose::nose:

En mi caso no tuve ningun problema y dió la casualidad de que el profesor que me enseñó a mi fué el que le enseñó también a mi padre. Un crack.

Yo camino de los 22 no lo tengo y dudo que esta año me vaya a poner a ello, ganas de sacármelo cero :oops: :oops::oops:

Aunque debería sacármelo cuanto antes aunque sólo sea por el futuro o temas de trabajo, porque ahora mismo no me serviría de absolutamente nada, transporte público powah.

Lo que contáis yo lo he oído de muchos amigos. Con el teórico me pasó algo así.. Despues de 2 meses, 1-2 fallos, y el profesor seguía sin decirme nada.. Le dije yo que queria ir y tal, y la semana de antes de la fecha que le dije me dijo "oye que no", y me lo atrasó dos semanas.

El caso es que muchos profesores, si tu no les dices nada, te tienen ahí la vida, tanto para el teórico como el práctico. Al menos yo no estuve gastando dinero de mas.

Yo me lo saqué a la primera con 30 practicas y lo más cerca que había estado de conducir era el mario kart de SNES :baile: :baile::baile:
Para nada es difícil.

Yo la verdad es que no utilizo el coche, no lo necesito, me lo saqué pensando en el futuro, por aquel entonces no tenía muchas horas en la uni y tenía bastante tiempo libre, así que aproveché.

A mi me fue bien, quitando el teórico que fuí de mamoneo (soy muy huevón, pero mucho) y me jodieron el práctico lo hice bien. Recuerdo que en un parón estaba detrás de un semáforo y al cabo de cinco minutos la circulación se restauró, al principio salí pero no sé por qué me dió por mirar al semáforo y estaba en rojo, pisé el freno de forma no muy delicada(aunque tampoco saqué a nadie por la luna delantera, íbamos a 5 por hora xD) y miré con cara de bueno a mi profesor y a la examinadora, como no me había pasado de la línea gracias a dios no hubo problema, ojo con los semáforos 2: 2:2:

Yo sólo te pediría una cosa, aprende bien a usar las rotondas, estoy hasta la polla de la gente que va a salir en la última salida de la rotonda y da toda la vuelta desde el principio en el carril exterior, encima sin marcar. Incluso mi madre me dice "pero si voy a salir estoy bien puesta en ese carril" y yo le digo "pero cabrona, que no se trata de eso, se trata de agilizar la circulación, que a no ser que seas un puto camión conviene que utilices todos los carriles como dios manda, que sí, que si vas por el carril exterior y un tio del interior se te mete es culpa suya porque es el que cambia de carril, pero la realidad es que tú vas buscando la ostia y haciendo que la gente frene en medio de la rotonda".

Ah, y hay otra que la gente cae mucho en una rontonda cerca de donde vivo, van tres carriles a una rotonda, un carril viene de lejos y los otros dos de la autopista, esa rontonda tiene dos carriles, pues bien, la gente no pilla que el carril derecho es sólo y exclusivamente para la primera salida que está pegada casi a la entrada, como no lo pillan te encuentras en el carril izquierdo o peor, en el central, viendo cómo otros coches te cierran el paso completamente en la rotonda cruzándose de carril, tan panchos. Algún toque ya ha habido, normal.

He tenido más sustos en rotondas que en todos los demás tramos de la carretera juntos, y eso que una vez un camión me cerró en paso cuando le estaba adelantando el hijo de puta, que luego parece que todo se arregla con pedir perdón pero liarla la lían igual.

Pues a mi me da una pereza ponerme a ello...

Pues yo tuve suerte, porque mi profesora era bastante simpatica. Es más, una de las veces durante el examen se le olvidó poner el cacharrito ese que pita cuando el profesor toca los pedales y ayudó a uno durante un examen, frenandole un poco. Una pena que un par de meses despues de sacarme el carnet cerraran la autoescuela. La crisis...

Cita:Yo sólo te pediría una cosa, aprende bien a usar las rotondas, estoy hasta la polla de la gente que va a salir en la última salida de la rotonda y da toda la vuelta desde el principio en el carril exterior, encima sin marcar. Incluso mi madre me dice "pero si voy a salir estoy bien puesta en ese carril" y yo le digo "pero cabrona, que no se trata de eso, se trata de agilizar la circulación, que a no ser que seas un puto camión conviene que utilices todos los carriles como dios manda, que sí, que si vas por el carril exterior y un tio del interior se te mete es culpa suya porque es el que cambia de carril, pero la realidad es que tú vas buscando la ostia y haciendo que la gente frene en medio de la rotonda".

Pero ¿hay alguien que tome bien las rotondas? Porque yo al principio lo hacía de la manera correcta y más de una vez tuve que dar una vuelta de más. Al final me cansé y ahora las tomo como si fueran de un solo carril.

Y hablando de rotondas, en Galicia tenemos unas que no he visto en ningún sitio. Una rotonda con ceda el paso en su interior. Sí, vas por la rotonda y ¡tienes que ceder el paso a los que se incorporan!

Yo intento tomarlas bien ¿Que tengo que dar otra vuelta? Pues la doy, pero es como si ahora en la autopista me da por ir por la izquierda cuando me sale de los huevos, o por el medio todo el rato como hacen muchos.

Esas rotondas las conozco (como para no, me ha tocado dibujar alguna xD) y en Bilbao hay alguna ¿Pero tiene semáfojo? Porque las que digo de Bilbo lo tienen, de ahí el ceda.